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爱驰汽车风洞实验室曝光MAS平台首款产品风阻系
时间: 2019-09-11

  爱驰汽车MAS平台的首款车型各项测试都在按计划推进,踏踏实实地践行“进化造车”的理想。

  爱驰汽车MAS平台的首款车型各项测试都在按计划推进,踏踏实实地践行“进化造车”的理想。 近日,爱驰测试车在上海同济大学嘉定校区风洞中心进行风洞试验,该中心是国内首个地面交通工具风洞,香港现场报码。耗资5亿元打造。

  风洞试验的作用在于模拟现实环境,能够通过试验真实反映出汽车行驶的安全性和操控的稳定性。下图为重伪装下的爱驰测试车,依稀可见爱驰SUV的外观轮廓。由于SUV车型整车重心较高,风阻系数对于其来说异常重要。

  汽车正向开发测试所需的“四大件”基础设施分别为风洞、试车场、碰撞线和电磁兼容实验室,爱驰汽车是当前新势力造车中为数不多采用正向开发的企业。下图为爱驰汽车工程师正在对测试车进行最后调试,准备在风洞测试定位的位置进行试验。

  爱驰汽车MAS平台首款车型的目标风阻系数设定在0.29Cd以内,首次风洞试验的数据令爱驰工程师团队非常满意,之后将再对泥模车进行多次风洞试验以进一步优化车辆的风阻系数,团队上下对达到目标充满信心。


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