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www.533998.com评测:别克英朗怎么样及奥迪A4L报价多
时间: 2019-10-06

  别克品牌上半年表现低迷,在华总销量仅40.03万辆,同比下降幅度高达20.2%,跌幅较雪佛兰的16%还要稍大。可见,当下销售形势之严峻,我们具体来看下上汽通用别克旗下车型销售情况。SUV车型方面,虽然最近推出了全新昂科拉和昂科拉GX,目前尚未得到准确销量数据,陝跦祂俋颯奪秶竘楷祥隅俶 堤珋操湮,而在售SUV主力车型是昂科威,这款车相比去年同期接近“腰斩”,上半年销量仅63558辆,去年同期为112928辆,可见面对合资SUV的“围剿”,已稍显年迈的昂科威,显然已难以与对手正面交锋。

  轿车方面,英朗作为销量第一的别克车,上半年销量152119辆,相比去年同期的114963辆则是逆势大增,这款车能够持续热销,与终端市场疯狂降价密不可分。另外,君威上半年销55739辆,威朗销44848辆,君越销23161辆,去年同期这三车销量分别为40563辆、92521辆、38196辆,显然除了君威之外,另外两款车均跌幅不小,尤其是威朗,跌幅超过了50%。依照目前趋势,上汽通用别克销售形势并不乐观。好在,英朗能扛住销量大旗,对提振别克品牌整体销量有一定帮助。

  作为紧凑型车,英朗主打家用车市场,全系定价11.59-14.39万(国六车型),目前优惠却高达4.5-5万左右,相当于打了七折,以入门级车型15T 手动精英型为例,原价11.59万,现仅售6.99万,降价幅度高达4.6万,至于更受欢迎的18T 自动互联精英型,则从13.89万降至8.89万,降价5万。对比朗逸、卡罗拉、轩逸等同级别热门紧凑型车,很显然,英朗优惠后的价格有十足的竞争力,也是这款车上半年销量持续增长的关键。

  英朗不仅是销量最高的别克车,同样也是销量第一的三缸车,另一款比较有代表性的三缸车则是本田凌派,上半年销量71325辆,虽然卖得也相当不错,总销量却不到英朗的一半。另外,雪佛兰品牌的科沃兹和科鲁泽,作为三缸车型,上半年销量也不俗,分别销74604辆和62124辆。上汽通用大规模的启用三缸动力匹配到新车上,让部分消费者望而止步,而疯狂的降价让利,似乎抵消了消费者担忧和顾虑,虽搭载的是三缸动力,相比同级别匹配四缸动力的竞品车型,确实价格要便宜不少。

  入门级车型15T 手动精英型,优惠后不到7万,价格确实够便宜,但我们并不不推荐大家购买,毕竟1.0T三缸动力,输出稍显偏弱,配置也不高。更加推荐大家选择18T 自动互联精英型,配1.3T三缸动力,优惠后的价格在8.8万左右。相比卡罗拉、朗逸的主销车型,也要便宜不少。

  配置上,有胎压显示、车身稳定控制系统、倒车雷达/影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、线寸液晶仪表、线寸中控屏(支持CarPlay和CarLife)、LED大灯、自动空调、后座出风口等配置,作为家用车来说,配置还是比较丰富的,没有明显短板。

  英朗长宽高分别为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm,属于标准紧凑型车水平,只是没有最新推出的朗逸和轩逸大。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进英朗后排,头部四指,腿部两拳稍多的空间富余,满足日常使用不成问题。

  英朗全系搭载的1.0T和1.3T三缸发动机,前者最大输出92Kw/170Nm,后者最大输出120kW/230Nm,也就是说没得选择,不管是低配还是高配,均是三缸动力。推荐的1.3T车型,匹配的是6速手自一体变速箱,相比1.0T配+6速双离合要让人更放心。另外,英朗前悬架为麦弗逊式,后悬架为多连杆式。

  根据车主反馈:三缸机在部分时候有一定抖动,转速提升后,车内驾驶员和乘客并不会感受到明显抖动,对此三缸动力抖动比较在意的朋友,一定要提前多体验和试驾一番,看自己能否接受。1.0T车型,起步阶段动力偏肉。另外,部分车主反映英朗行驶噪音偏大,底盘悬架调校偏硬。

  在奔驰和宝马来势汹汹的冲击下,国内多年以来的豪华车霸主奥迪,首次丢掉了冠军宝座。上半年,奥迪以销31.25万辆,增长1.9%的表现,排名已经降至第三名,宝马却夺得豪华品牌冠军,上半年累计销量35万(含MINI),增速高达16.8%,奔驰排第二,销34.46万辆,增长1.3%。一直以来奥迪有“灯厂”的美誉,更是擅长打科技牌,相比同级奔驰宝马车型,奥迪价格向来也是要稍有优势。

  上半年遗憾的丢掉销冠,主要问题在于奥迪A6L遭受冷落,新一代车型上市后,市场反响不够强烈,加之终端市场优惠迟迟没有达到大多潜在消费者的预期,导致上半年仅销45769辆,远低于去年同期的70836辆,奥迪A6L一款车型,今年销量下滑了足足有2.5万辆,对奥迪影响之大是毋庸置疑的。奥迪SUV主力Q5L亦是如此,今年上半年销49425辆,也不如去年同期的62878辆。由于受到换代影响,奥迪Q3今年的29803辆,亦不如去年同期的37404辆。可见奥迪“落寞”,并非单一一款车型下滑,而是几款主力车表现都不如去年同期。

  唯独让奥迪欣慰的是A4L,今年上半年销量81409辆,稍高于去年同期的79936辆。奥迪A4L不仅保持了奥迪品牌销量第一名的成绩,同样也是上半年最受欢迎的豪华品牌车型,第二、三名则是奔驰E级和C级,销量分别为79961辆和78527辆。

  A4L作为奥迪的王牌车型,市场保有量够大,知名度和影响力都不会逊色于奔驰C级和宝马3系。其次,就产品竞争力来说,奥迪A4L全系主打2.0T车型,整车静音,行驶高级感以及舒适性都没有明显短板。从车型硬实力来看,奥迪A4L显然是不差的。

  当然,最为关键的还是价格,奥迪A4L全系定价28.68-40.18万元,优惠持续维持在高位,以入门级车型为例35 TFSI 进取型,原价28.68万,现已跌至22.98万。至于更受欢迎的40 TFSI 时尚型,也从33.58万降至26.88万,优惠6.7万。相比对奔驰C级和宝马3系价格是有一定优势的。(注:优惠价格仅供参考,全国各地均有一定差异,敬请知悉)

  如奔驰C级,全系指导价30.78-47.48万,低配车型为1.6T涡轮增压或1.5T轻混动力,2.0T车型起步价高达45.08万。宝马3系换代前优惠也挺猛的,当时销量不比奥迪A4L差,新一代3系上市后,短期内优惠显然不会太大,导致6月销量直线L也贵不少。

  鉴于奥迪A4L稳定的发挥,我们猜测下半年至年底,优惠亦会趋于稳定,现在出手时机也是不错的。相反,新奥迪A6L和新奥迪Q3预计优惠还有提升空间,打算购买的消费者,不妨可以再观望一下。

  尺寸方面,奥迪A4L长宽高分别为4818/1843/1432mm,轴距2908mm,其实作为中型豪华车,尺寸已经不算小。对比最新宝马3系,也只能相形见绌,新3系长轴距版本,长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距2961mm。www.533998.com,实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者坐进奥迪A4L后排,头部四指,腿部两拳多的空间富余,表现不会让人失望。

  入门版35 TFSI 进取型 优惠后的价格已跌至23万上下,配置能否让人满意了?其有多气囊、胎压报警、倒车雷达、自动驻车、发动机启停、电动天窗、无钥匙启动系统、方向盘换挡、织物座椅、主副驾驶电动调节、7寸中控屏(支持CarPlay和CarLife)、氙气大灯、自动空调等配置。

  很显然,低配车型配置是难以让人满意的,没有倒车影像、定速巡航、后座空调出风口、炫酷的液晶仪表、LED大灯等配置,座椅也是织物,与豪华车的定位不匹配。


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